曲靖市人民政府關(guān)于市六屆人大一次會議第149號建議辦理意見的函

潘利華等代表：

你們提出的《關(guān)于協(xié)調(diào)解決昭通至曲靖（會澤）至昆明高速公路（G85復(fù)線）進入國高網(wǎng)的建議》（第149號），交由曲靖市人民政府辦理，經(jīng)認真研究，現(xiàn)答復(fù)如下：

一、G85銀昆高速公路昭通至曲靖至昆明段現(xiàn)狀

國高網(wǎng)G85銀昆高速自昭通市水富進入云南省境內(nèi)，經(jīng)昭通市大關(guān)縣、昭通市昭陽區(qū)、曲靖市會澤縣、昆明市尋甸縣、昆明市嵩明縣，止于昆明市盤龍區(qū)烏龍，接昆明市繞城高速，全長305公里。是連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，長江經(jīng)濟帶，南通珠江三角經(jīng)濟區(qū)、北部灣經(jīng)濟區(qū)，貫穿滇東經(jīng)濟區(qū)的大通道，是承載渝、川、滇三地交通的大動脈。目前，G85銀昆高速在昭通至曲靖至昆明分為三段運行，即：昭通昭陽至尋甸功山段、尋甸功山至嵩明小鋪段、嵩明小鋪至昆明烏龍段。運行現(xiàn)狀如下：一是昭通昭陽至尋甸功山段全長214公里，技術(shù)標準為雙向四車道，路基寬度24.5米，設(shè)計速度80公里/小時，其中，昭通昭陽至?xí)煽h城、會澤待補至尋甸功山兩段長172公里，于2015年9月25日建成通車，會澤縣城至待補段長42公里，于2007年12月18日建成通車；二是尋甸功山至嵩明小鋪段長49公里，目前正按雙向八車道、設(shè)計行車速度100公里/小時標準進行擴容改造，路基寬度41米，已完成初步設(shè)計編制，計劃于2022年開工建設(shè)；三是嵩明小鋪至昆明烏龍段長42公里，按照雙向八車道、設(shè)計行車速度100公里/小時標準通行，路基寬度41米，于2016年12月28日建成通車。

二、昭通至曲靖（會澤）至昆明高速項目情況

昭通昭陽至尋甸功山段全長214公里通行近7年，最先建成通車的會澤縣城至待補段已近15年，仍為雙向四車道標準通行，通行能力和速度受限，成為南北大通道上的瓶頸路段。為緩解昆明通往昭通、四川、成都、銀川等北部出省的高速公路交通壓力，暢通云南省北向出省通道，構(gòu)筑快捷高效的公路運輸大通道，曲靖市提前開展了路線方案研究。項目全長約203公里，起于昭通市昭陽區(qū)，途經(jīng)貴州省威寧縣、曲靖市會澤縣，止于昆明市尋甸縣，接已建成通車的尋甸至沾益高速公路，其中，曲靖境內(nèi)約140公里，途經(jīng)會澤縣馬路、火紅、樂業(yè)、者海、新街、魯納、上村、雨碌、田壩以及沾益區(qū)德澤共計10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，估算投資約400億元（曲靖段估算投資約280億元），擬按照雙向六車道技術(shù)標準設(shè)計，行車速度100公里/小時，路基寬33.5米。

三、當(dāng)前存在的困難問題

在“十四五”期間云南省重點推進沿邊、抵邊、臨邊“三邊”公路建設(shè)，本項目未納入國家、省“十四五”規(guī)劃，沒有中央、省級的項目計劃和補助資金政策支持，目前暫不具備前期工作推進條件。

四、下一步工作計劃

本項目已納入《曲靖市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，納入曲靖市公路國土空間規(guī)劃“一張圖”上報省交通運輸廳，納入全市國土空間控制規(guī)劃重點項目清單，市委、市政府與省交通運輸廳的專題座談會議中，也提出本項目的建設(shè)需求。在下步工作中，曲靖市將持續(xù)向國家、省交通運輸部門匯報協(xié)調(diào)，在國家、省“十四五”規(guī)劃中期調(diào)整時，爭取納入增補項目并啟動前期工作，力爭早日開工建設(shè)。

感謝你們對政府工作的關(guān)心和支持。

以上答復(fù)，如有不妥，請批評指正。

 曲靖市人民政府

 2022年9月30日

（聯(lián)系單位：市政府辦公室秘書七科  聯(lián)系電話：0874—3122151）

?